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高速的公路護欄網在安裝時的立柱檢驗
?。?)當鐵絲網護欄的任何立柱在運到工地之前,首先承包人應向監理工程師提交每一種柱子的試樣。
監理工程師將檢查其外觀質量,并進行檢驗;監理工程師將通知每種立柱是否適用,所交的立柱都應符合批準的標準。
?。?)監理工程師可以按交貨的每種立柱從每500個立柱(或每種的一部分)中任意挑選一個進行復驗。
如果一個立柱未能通過試驗,應加倍抽驗,如不合格,則由該試件代表的所有立柱均應被拒收。
公路護欄網宜在路基完成后盡早實施;定出立柱的中心線,然后按設計圖的柱距尺寸,量出柱位,并在每一個柱位處打一個小木樁,公路護欄網的縱向中心線一般在高速公路用地界線內30CM處。
未經監理工程師批準,所有測量標樁和永久邊界標志不能被挪動。
在標樁和邊界附近立公路護欄網立柱時,應靠公路一側設置。
承包人應對公路護欄網安裝線上的地面進行清理與整平,清除寬度為安裝線內外各1米。
當地形出現變化時,應進行相應的整平,使公路護欄網的頂面為一圓滑平順的輪廓,保證網底距地面的相對寬度間隙不超過20CM。
立柱的埋設,應分段進行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設中間立柱,從縱向看,立柱的軸線應在一條直線上,不得出現參差不齊的現象,從高度看,柱頂應平順,不得出現高低不平的情況。
一行公路護欄網中如有斷開處,或在道路交叉口時,可視需要適當調整立柱間距。
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