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整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，整體.強度高整體穩定性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧美觀。
主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發區圍界和場區圍網使用。
護欄網的規格如下：規格（高×寬）：800，1000，1200，1500，1600，1800，2000×三〇〇〇毫米；雙層2400年，2600×2800×3000×三○○○毫米后角：48×2.5線規：3毫米，4毫米。
5毫米，5毫米4.5毫米5毫米，5毫米四點五毫米光圈大?。?0×140毫米，50×200毫米，75×250毫米的ODM/OEM訂單歡迎適用于各種尺寸。
路護欄網的規格特點、材質、制作工藝如下：選材：優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
編織：本產品采用編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
護欄的制作工藝：首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編制，這方面主要是看技術人員與好的生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接；再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要的公路護欄網按防撞掛號分為A型和S型，護欄網的立柱距離別離對應為4M和2M，2M距離的為加強立柱，4M距離的為一般立柱，實踐施工中經常出現非標準距離，所以裝置的護欄板稱為異形板，異形板由于距離不定，制造本錢高，影響工程進度，因此在斷定立柱距離時盡可能削減異形距離。
如兩座橋之間，應先丈量兩橋距離，經核算剖析能否需添加異形板，若是必須添加，進一步斷定異形板的方位，然后記錄下樁號及距離尺度，以便提早制造異型護欄板；若是立柱距離不大于25CM的距離，可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線定位，立柱距離實踐尺度要做到內收外放，但收和放的尺度不宜超越5毫米.最終斷定立柱距離應考慮到路基中的各種管線方位對立柱埋深的影響北京大雨過后護欄網倒了一大片，公路護欄網平躺在路上。
在路中間的白色鐵質護欄倒下了，這片護欄連接在一起，高半米、長近65米。
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