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讓你了解隔離柵的構造要求
(1)公路兩側的地形變化很大，有些地點(如陡坎、湖泊、河流、深溝等)隔離設施的設置前后不能連續，需要做好隔離柵的端部處理。
(2) 在實際應用中，綜合考慮不利于人為攀越、結構整體的配合要求、網面的強度(繃緊程度)三個因素，金屬網格的網孔尺寸一般不宜大于150mm x
150mm;刺鋼絲上下兩道刺鋼絲的間距不宜大于250mm，一般以150 ~
200mm為宜。網孔在保證封閉功能的要求下，在保證隔離網自身強度和剛度的條件下，網孔應盡量選大值，以減少工程費用，提高隔離柵的性能價格比。
電焊網可選用無邊框的結構，在網面設置折彎結構可增加剛度，減小鋼絲直徑。這種網面可降低電焊網的造價。
(3)
編織網(卷網)、電焊網(卷網)、刺鋼絲網對起伏地形適應性較強。而鋼板網、電焊網(片網)、編織網(卷網)較差，在起伏地形使用，需設置成階梯狀或將網片特制成平行四邊形順坡設置;如地形起伏過大，可考慮對地形進行一定的整修，盡可能使隔離柵起伏自然，避免局部地段的突然變化。
在地勢起伏較大的地區，應盡量避免采用鋼板網、電焊網(片網)、編織網(片網)。這三種型式的隔離柵爬坡性能較差,且施工困難。
(4)
為保證隔離柵的有效性，在每段隔離設施的起點和終點，以及因地形條件需要斷開的地段，都應針對不同的情況作專門的端頭圍封設計，使公路外的行人或牲畜不能在隔離柵斷開處進入公路。
在隔離柵需要改變方向的地點，應作專門的拐角設計。設計時應力求結構穩定、施工方便，保持立柱和隔離網規格的統一性。
(5)
為便于公路的維修和養護，方便公路管理人員和養護人員以及機修設備的進出，需要在適當的位置設置隔離柵開口。開口處均需設立活動門，以利于養護工作完成后，隔離設施的繼續封閉。
隔離柵活動門的規格大小，可根據進出大門的設備、人員情況進行設計，型式應力求簡易、實用。大門的型式一般可分為單開門和雙開門兩種。單開門用于人員的出人;雙開門主要為機修設備及車輛的進出而設置。單開門門寬設計尺寸不應大于1.5m,雙開門總寬不應超過3.2m。因為，門框的設計強度是根據門的尺寸大小決定的，跨度大的門，對門架穩定性要求也高，這會增加不必要的工程費用。
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