高鐵護欄

最后更新時間：2020/2/19 14:57:42   作者：川森網欄   已經有77個人瀏覽并咨詢。

　　高鐵護欄

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　　高鐵護欄承包價格主要組成：

　　1、鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由：鋼筋混凝土立柱、金屬網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

　　2、高鐵護欄立樁：

　　立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。

　　3、高鐵護欄金屬網片：

　　金屬網片采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm;內部網絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規格75mm*150mm。

　　4、高鐵護欄連接板與螺栓：

　　立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。

　　連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

　　5、高鐵護欄防腐處理：

　　高鐵護欄承包價格 及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑(或噴塑)處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

　　網片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。

　　網片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。

　　冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。

　　焊接網片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。

　　矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形最小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度，網片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數小于4%。

　　高鐵護欄施工時應注意的問題

　　1、施工單位在進行安裝時，應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。

　　2、如果立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

　　3、高鐵護欄是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。高速鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，是安裝質量得以保證。

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　　高鐵護欄表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

　　1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅高鐵護欄外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

　　2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

　　3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

　　(1). 預熱:將高鐵護欄送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱高鐵護欄表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。

　　(2). 浸塑:將預熱的高鐵護欄浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，高鐵護欄提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據高鐵護欄體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。

　　(3). 塑化:將已經浸塑的高鐵護欄送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據高鐵護欄材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

　　(4). 冷卻:塑化完成的高鐵護欄離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。

　　高鐵護欄安裝方式

　　1、膨脹螺絲固定安裝式：高鐵護欄在安裝前，通常是土建已形成混凝土的下部基礎，高鐵護欄立柱下焊底盤，直接固定在下部的基礎中心部作直線均布。

　　2、直接挖坑水泥預埋安裝式：如現場無墻體，既泥土地，需挖坑預埋，坑為40L*40W*50H，用混凝土澆灌，將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可安裝高鐵護欄，這種方式的特點是較螺栓連接更為牢固，但預設時必須注意直線與水平線。

　　3、開孔預埋式：墻體建筑時預留立柱安裝孔，孔深約30cm，孔徑約是立柱的兩倍，安裝時將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可這安裝高鐵護欄。

　　高鐵護欄安裝需注意事項 

　　1、立柱與鋼襯的間距須與設計尺寸一樣，保證預裝配的半成品能與之連接 

　　2、在直線距離全段拉上下二道平行線作安裝調整基準，保證護欄安裝竣工后上下端的平直度。

　　1.根據用途不同，規格也不同，

　　2.最常見的規格為：1.8米*3米，一般用與圈地，圍墻，廠區，公路、鐵路等。

　　3.體育場最常見的高度為：4米，組裝式。

　　4.養殖圍地最常見的高度為：1.2米、1.5米、1.8米、2米，每卷30米。

　　5.所有產品規格尺寸均可根據客戶要求定做。

　　一、客戶對產品有特殊要求，須在訂貨合同中提供以下說明：

　　　　1.外表顏色

　　　　2.產品尺寸

　　　　3.立柱型號

　　　　4.連接方式

　　　　5.網孔大小

　　　　6.絲徑粗度

　　　　7.安裝方式（預埋或底盤）

　　　　8.表面處理方式（浸塑、噴塑、鍍鋅）

　　二、如由客戶提供確定的護欄網類型和規格時，客戶應正確說明其類型、規格和要求，在供需雙方理解一致的條件下簽訂合同。

　　1、客戶將產品圖紙或產品規格發送郵件至 991695312@qq.com，或來電咨詢188-4908-2111。

　　2、收到客戶圖紙或規格，為客戶提供護欄網報價（價格清單）。

　　3、具體商定：交貨期、特殊要求等事宜。

　　4、訂貨打預付款，我公司第一時間采購原材料開始生產。

　　5、產品生產完畢，客戶付尾款，我公司發貨。

　　很多客戶與客服人員聯系的時候，往往第一句話就是：你們有沒有高鐵護欄，多少錢一平米或者多少錢一套。這樣的問法比較籠統。

　　客服人員也沒有辦法說出價格。因為不同的高鐵護欄規格不同的價格。

　　所以客戶在尋問價格的時候，最好要提供我們具體的參數，比如，您需要的哪一種高鐵護欄。絲經多少，網孔多少。網片的長度和高度。

　　我們的工作人員了解這些參數后，才會給您報一個詳細的價格。

　　1.運輸問題

　　 默認我公司只報出廠價及出廠含稅價，我公司幫客戶聯系物流車輛，貨到后客戶付運費。

　　2.稅票問題

　　稅票收完整款后才可出據的。給您帶來的不便請體諒。