道路護欄底座

最后更新時間：2020/2/19 14:59:00   作者：川森網欄   已經有114個人瀏覽并咨詢。

　　道路護欄底座

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　　道路護欄是目前應用廣泛的一種路面安全防護設施，護欄安全防護的重點在于護欄底座質量及使用。

　　道路護欄底座作為國內主要交通基礎設備，我國高速公路是從80年月開始發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著主要的作用。從上世紀90年月，隨著國內高速公路建造的快速發展，道路護欄底座市場不斷擴展。

　　道路護欄底座以鑄鐵為材料，是目前應用較為廣泛較為廣泛的一種路面設施。護欄底座根據鑄件結構、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統等，以保證獲得優質鑄件。

　　道路護欄底座采用高分子復合材料，在護欄底座表面浸涂一層附著力極強的熱性工程塑料保護層，使護欄底座完全與空氣、水分及酸堿物質隔離，達到耐老化、耐磨、抗紫外線強，不被腐蝕，采用壓制成型。先進生產工藝與我們平常見的同類產比相比，大大延長了產品使用壽命，保質期11年。

　　道路護欄底座的特點：外型美觀，防銹(表面工藝采用先整體鍍鋅后彩色粉末噴涂)抗壓性能好，防盜，內有黑色罩殼，水泥不易外溢重量重，護欄穩固性好。

　　道路護欄底座主墩身首一次澆注時應至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩首一節高度至少應達到4.5米，以減少剛度突變帶來的混凝土收縮裂縫。墩身垂直度允許偏差不得大于1/1000，且墩身各斷面中心位置與設計位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網，網片之間的接長采用插接，插接長杜不小于20厘米。墩身和承臺之間的混凝土澆注齡期差不得大于20天。墩身均未設置爬梯和通風孔，施工單位可根據需要進行設置，但不可截斷原有結構鋼筋。

　　道路護欄底座應按設計圖紙要求標準預埋接頭管箱、照明設施等預埋件，護欄底座模板使用3米長定型鋼模，護欄底座線型以直線為主，因此防撞護欄施工中線型控制難度較大，是施工中的主要控制指標之一。針對鑄鐵護欄底座關系到護欄安裝及橋的線型外觀，為提高工程質量，加快施工進度。

　　道路護欄底座正確合理選擇材料，非常重要，鋼筋的材料特征，設計采用鋼筋混凝土薄壁空心柔性高架公路墩身、降低對地基的要求的目的。

　　1、外觀美：交通護欄底座是環保類產品，結合了鋼制護欄和PVC護欄的外觀。其外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕。

　　2、自身重量重、抗壓能力強：本護欄底座重量重，能使護欄穩固，安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節能又環保。高分子復合底座重量：6-25公斤不等(可按客戶的要求定制護欄底座重量)，可抗壓60噸以上。

　　3、使用壽命長：交通護欄底座采用高分子復合材料，在護欄底座表面浸涂一層附著力極強的熱性工程塑料保護層，使護欄底座完全與空氣、水分及酸堿物質隔離，達到耐老化、耐磨、抗紫外線強，不被腐蝕，采用壓制成型。

　　4、維護成本低：交通護欄底座采用了先進的工藝流程，它不生銹、不變色、抗酸堿，在保證使用壽命的年限內，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養護，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以保證觀賞效果始終如一。

　　5、安全防盜：交通護欄底座無回收利用價值因此安全防盜。

　　道路護欄底座常用的制作材質：

　　1.高分子護欄底座：由SMC材料經過高溫后一次性模壓而成，具有外觀美麗、外型多樣、價格低廉等特征。缺點是重量輕，韌性、抗壓性差已損毀。

　　2.鋅鋼護欄底座：由鋅鋼板材護欄配件經過沖壓機床一次性沖壓而成，具有質量輕、外型美麗等特征，鋅鋼護欄底座可以左填充水泥砂漿等材料，然后使得底座的重量能滿足施工懇求，最高重量可達30公斤以上。?

　　3.水泥墩護欄底座：由水泥砂漿等材料澆筑而成，內部均勻分布6MM擺布的鋼筋，水泥墩護欄底座首要運用于有些水利工程、有其長處是可以更進一步不一樣的需要，做出大小、重量等不一樣的商品，缺點是外形粗糙，易損壞。?

　　4.鑄鐵護欄底座：由鑄鐵經過高溫鍛造而成的，鑄鐵護欄底座抗壓力強、質量重，不輕易損壞使用時間長，外形多樣，重量越高其穩定性、固定性越好。缺點是成本高。

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　　道路護欄底座表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

　　1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅道路護欄底座外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

　　2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

　　3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

　　(1). 預熱:將道路護欄底座送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱道路護欄底座表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。

　　(2). 浸塑:將預熱的道路護欄底座浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，道路護欄底座提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據道路護欄底座體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。

　　(3). 塑化:將已經浸塑的道路護欄底座送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據道路護欄底座材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

　　(4). 冷卻:塑化完成的道路護欄底座離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。

　　道路護欄底座安裝方式

　　1、膨脹螺絲固定安裝式：道路護欄底座在安裝前，通常是土建已形成混凝土的下部基礎，道路護欄底座立柱下焊底盤，直接固定在下部的基礎中心部作直線均布。

　　2、直接挖坑水泥預埋安裝式：如現場無墻體，既泥土地，需挖坑預埋，坑為40L*40W*50H，用混凝土澆灌，將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可安裝道路護欄底座，這種方式的特點是較螺栓連接更為牢固，但預設時必須注意直線與水平線。

　　3、開孔預埋式：墻體建筑時預留立柱安裝孔，孔深約30cm，孔徑約是立柱的兩倍，安裝時將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可這安裝道路護欄底座。

　　道路護欄底座安裝需注意事項 

　　1、立柱與鋼襯的間距須與設計尺寸一樣，保證預裝配的半成品能與之連接 

　　2、在直線距離全段拉上下二道平行線作安裝調整基準，保證護欄安裝竣工后上下端的平直度。

　　1.根據用途不同，規格也不同，

　　2.最常見的規格為：1.8米*3米，一般用與圈地，圍墻，廠區，公路、鐵路等。

　　3.體育場最常見的高度為：4米，組裝式。

　　4.養殖圍地最常見的高度為：1.2米、1.5米、1.8米、2米，每卷30米。

　　5.所有產品規格尺寸均可根據客戶要求定做。

　　一、客戶對產品有特殊要求，須在訂貨合同中提供以下說明：

　　　　1.外表顏色

　　　　2.產品尺寸

　　　　3.立柱型號

　　　　4.連接方式

　　　　5.網孔大小

　　　　6.絲徑粗度

　　　　7.安裝方式（預埋或底盤）

　　　　8.表面處理方式（浸塑、噴塑、鍍鋅）

　　二、如由客戶提供確定的護欄網類型和規格時，客戶應正確說明其類型、規格和要求，在供需雙方理解一致的條件下簽訂合同。

　　1、客戶將產品圖紙或產品規格發送郵件至 991695312@qq.com，或來電咨詢188-4908-2111。

　　2、收到客戶圖紙或規格，為客戶提供護欄網報價（價格清單）。

　　3、具體商定：交貨期、特殊要求等事宜。

　　4、訂貨打預付款，我公司第一時間采購原材料開始生產。

　　5、產品生產完畢，客戶付尾款，我公司發貨。

　　很多客戶與客服人員聯系的時候，往往第一句話就是：你們有沒有道路護欄底座，多少錢一平米或者多少錢一套。這樣的問法比較籠統。

　　客服人員也沒有辦法說出價格。因為不同的道路護欄底座規格不同的價格。

　　所以客戶在尋問價格的時候，最好要提供我們具體的參數，比如，您需要的哪一種道路護欄底座。絲經多少，網孔多少。網片的長度和高度。

　　我們的工作人員了解這些參數后，才會給您報一個詳細的價格。

　　1.運輸問題

　　 默認我公司只報出廠價及出廠含稅價，我公司幫客戶聯系物流車輛，貨到后客戶付運費。

　　2.稅票問題

　　稅票收完整款后才可出據的。給您帶來的不便請體諒。